新型逃生管道逃生管精挑细选好货

隧道施工配制新型逃生管道的必要性

       由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。

据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。

另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

隧道逃生管道实用性强，独占市场先机，生产供不应求。公司隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了保障。公司研发的新型隧道逃生管道，全国首创，适用性、性强，倍受隧道施工项目部欢迎。

买逃生管道，到洛阳公司，九项技术逃生管道，公司逃生管道，适用性强，隧道应急救援更可靠，隧道施工性系数高！

隧道逃生管道采用新型防腐材料，内壁光滑，剥离强度高，在隧道内部潮湿的环境中不受侵蚀，不生锈，寿命长。新型隧道逃生管道与传统逃生管道从防腐与配件连接设置上有着本质的区别，防腐层结构牢固，连接方便，吊装迅速。

隧道逃生管道特性：

1、超高分子隧道逃生管道材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、隧道逃生通道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。 

隧道逃生管道尺寸设计：

每根管道长度

工厂生产的每节隧道逃生管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进，适一选取实际每节管道长度。综合考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便，取每节自贡隧道逃生管道长度为1.5米  3米  4米等

管径设计

由于所需隧道逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据，因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列，确定逃生管道外径尺寸为800mm。

管道壁厚

需要选择适当的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量，既增加成本，也不利施工中向前转运。为合理确定管道壁厚R寸．我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。取隧道逃生管道壁厚为10mm以上。

管道连接

管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时，把后的一节管道拆卸下来运到前面进行安装。高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高，拆卸与安装施工简单，材料相对便宜。

隧道施工规定：

必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。

瓦斯隧道项目，必须建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施，隧道内供风量每人不得小于4m3/min。

六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。

应努力隧道施工装备水平，积极采用大型化、专业化隧道工程施工装备，减少掌子面作业人员数量。严格按照方案安排人员作业，严禁超员组织施工。

优质逃生管道：

逃生管道具其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

同规格下逃生管道重量仅为钢管重量的1/3，拆装和搬运方便。管道耐磨损、抗老化，韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，可长时间重复使用，逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数为新钢管的6分之1。

逃生管道案例：

苏澳隧道是新建福平铁路潭岛区段隧道，全长1861米，隧道设计时速200km/h双线铁路隧道，采用有砟轨道碎石道床。该隧道地质状况较为复杂，隧道DK78+210～+280为断层破碎带及其影响带，该断层为拉扭断层，带内岩体破碎，节理裂隙极发育，涌水量10.85m3∕dm，存在较大的地质风险。针对隧道洞身岩石级别较多，断层破碎的复杂地质条件、施工难度大等特点，项目部十分注重隐患排查、配置逃生管道，确保施工。

隧道逃生管道安装与搬运：

隧道逃生管道，3米/根，两端按三等分打安装孔，配件都会按配制同货一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安装好对应螺栓就行。配件安装方便，拆装快捷，完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔，也可以供起吊使用。

隧道逃生管道的颜色：

隧道逃生管道属隧道施工物资，顏色以警示色为主，一般为橘黄色或亮黄色。

隧道逃生管道的技术要求：

隧道逃生管道平均分子量应在150万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42

公司新型逃生管道荣获多项技术，设计合理，受隧道施工项目部欢迎。公司逃生管道是中铁、中交公司的物资。新型逃生通道配置到位，使用方便。逃生管道合理配置，为隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材质要求严格，系数高，检验严谨，工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道施工九项条例中明确规定的重要一项。逃生管道一般3米/节，每条线配置30-50米。新型逃生管道口径：φ800mm，壁厚：30mm

新型逃生管道米重69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。新型逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。公司逃生管道选材严谨，做工优良，质优价廉，库存充足。公司新型逃生管道荣获先进技术，设计合理，受隧道施工项目部欢迎。

重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，  然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。

聚乙烯逃生通道的设置要求  甘肃塑料新型逃生通道PE隧道逃生通道生产厂家

 一、 逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插钢管，管节长度宜为6～8m，壁厚不小于10mm，管节间可采用直径大于逃生通道10cm的套管连接，每端连接1m。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验检测达到要求后，方可用于隧道中。

       二、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。

       三、管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。