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随着我国 土工布市场经济的发展,迈迪土工材料(湖南省分公司)着力加强企业文化建设,提出了“双赢靠诚信”的经营理念，“立足创新、专注质量、诚信服务、真诚合作、共同发展”是我们始终如一的追求,为客户提供质优、、可靠的产品是我们永恒的方针，“审时慎思,明辨力行”打造优越的 土工布。我们将不断超越自我,一如既往的为客户创造价值！
土工格室是由高强度HDPE片材经焊接形成的三维网状格室结构，具有可伸缩折叠特性，运输时压缩体积，展开后充填松散物料形成刚性结构体。其材质耐磨损、湖南同城抗老化、湖南附近本地耐酸碱，可调整高度、湖南本地焊距等参数以适应工程需求。
该结构通过三维限制系统增强填料约束力，利用侧向限制与摩擦力抑制材料位移，路基承载力和荷载分散能力。通过平面与立面结合的空间限制作用，土工格室可减少垂直与水平应力，提高土壤颗粒间剪应力，形成连续的三维结构。主要应用于半填半挖路基、湖南附近同城风沙地区路基、湖南同城桥台跳车防治、湖南本地冻土及湿陷性黄土路基加固，亦可稳固软土地基、湖南当地支撑管道、湖南附近附近修复驳岸及构建生态挡墙。在河道治理中可加强填方强度，防止水土流失；在边坡防护中形成柔性挡墙，减缓水流冲刷并恢复植被。具有施工便捷、湖南同城就地取材、湖南附近当地降低成本的特点，适用于地形起伏区域且耐久性良好。
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。在多年冻土地区修筑填方路基，应达到小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
土工格室用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、湖南同城本地施工难、湖南当地工期长。采用土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。
1、湖南同城具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、湖南当地本地碎石、湖南同城附近混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、湖南附近材质轻、湖南本地耐磨损、湖南附近本地化学性能稳定、湖南同城耐光氧老化、湖南本地耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、湖南附近附近较高的侧向限制和防滑，防变形、湖南同城附近有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、湖南改变土工格室高度、湖南同城焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、湖南同城伸缩自如，运输体积小；联接方便、湖南同城施工速度快。
