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公司将一如继往地坚持“艰苦创业、科学求实、锐意改革、团结进取”的办厂方针。面对国际市场的激烈竞争和挑战，东汇钢铁(牡丹江市林口县分公司)激流勇进，不断进行技术改造， 40cr钢板产品推陈出新，向高质量、高科技、科学管理、完善的服务迈进。
挑战厚度极限的 “工业绝技”！ 超厚钢板切割针对 200-600mm 厚度钢板，采用 “多级火焰切割” 工艺，通过预热焰、牡丹江林口同城切割焰、牡丹江林口附近后焰三段控制，避免厚板切割时的 “挂渣” 与 “崩裂”。在核电压力容器封头加工中，曾成功切割 500mm 厚 SA516Gr70 钢板，切割面经 UT 探伤无裂纹。设备配备自动调高系统，根据钢板热变形实时调整割枪高度，确保 300mm 厚板的切割垂直度偏差＜1.5°。我们提供超厚板切割专项服务，从工艺方案设计到切割后热处理，全程由高级工程师跟踪，让 “不可能” 的厚板加工成为可能！
510L 钢板，专为汽车大梁制造量身打造，是汽车承载性能与性的优质材料！它属于汽车大梁用钢，具有较高的强度与良好的冲压性能。在汽车制造中，用于制造汽车大梁等关键部件，能有效承载汽车的重量与行驶过程中的各种应力，确保汽车行驶。510L 钢板的良好冲压性能，便于加工成各种复杂形状的大梁结构件，满足汽车设计的多样化需求。我们提供多规格的 510L 钢板，质量稳定，可根据汽车制造企业的需求，提供定制加工服务，助力您生产出更优质、牡丹江林口更的汽车产品 。
耐磨钢板分轧制箔和真空沉积箔两大类，其中轧制箔由0.2mm厚的Hardox400耐磨板板坯料经冷轧成为厚箔(0.2一0.025mm)、单零箔(0.025-0.01mm)和双零箔(0.006-0.008mm)。由于耐磨钢轧制*后几道次轧辊已压靠，铝箔厚度主要靠轧制速度、张力和轧制油来调节，同时耐磨钢板形也要通过轧制油的分段冷却来控制，因此对轧制油的要求特别高。 此外，当成品耐磨钢厚度小于轧机*小可轧厚度时，需要将两张耐磨钢板叠在一起进行轧制，称为Hardox400耐磨板叠轧或双合。双合时还要在两张耐磨钢板中间加人双合油，以防止轧制时压合，同时又便于分卷。 由中实验结果可以看出，当基础油赫度一定时，芳烃含量在1%以下变化对退火Hardox400耐磨板表面光亮度无明显影响。虽然芳烃较直链烃在退火时不易挥发，且苯环上碳原子亦不稳定，但是在芳烃含量小于1%时，不会在退火时对铝板表面造成太大污染。相反，基础油粘度对退火表面光亮度有影响。同时，芳烃含量在0.1%时，也并未降低基础油对添加剂的溶解能力。
